GPZ900R/NINJA/ニンジャ/A8モデル/逆車/ストライカーフルエキゾースト/純正オリジナル/アンダーカウル/オーリンズ/車検R5/8迄/写真80枚以上/トップガン

商品説明
弊社オークションストアをご覧頂きまして誠に有り難うございます。
バイクをコンビニ感覚で買う！という事をコンセプトに毎週出品しております。

安心の「ストア」出品です。

ご自身で登録をされる方であれば諸費用は不要で乗り出しも一般的なバイクショップと比べれば格段に安く抑えられます。


ヤフオクでバイクを買うのはちょっと。。。

いくら写真でキレイでも現物はどうなの？

文字では良いように書かれているけど実際は？などなど

インターネット上でしかも新車ではなく車となりますと気になる項目はたくさんあると思います。
ご覧になられている方それぞれの不安をいかに少なくしていくかを考え誠心誠意向き合っておりますので何なりとお問い合わせください。


下記にお取引に関しての説明を掲載させて頂いております。
大変長い文章のため億劫になられてしまうかもしれません。
ですがご入札される方にとっては決して安いお買い物でないと思いますのでお目を通して頂きたく存じ上げます。
ご面倒とは思いますが全てはお互いのトラブル防止と気持ち良くお取引できるためですのでご協力のほど宜しくお願い致します。

それでは当方のオークションをご覧ください。
有り難うございます。


商品説明下部に注意事項を記載させて頂いております。
必ずそれらをお読み頂きましてからご入札のほど宜しくお願い致します。
最近よくある事柄を下記注意事項から抜粋し分かりやすくこちらに明記します。
リピーターの方はよくご理解頂いている事であるとは思いますがご容赦ください。

商品説明ではエンジン、外装、足まわりやフレームについて記載させて頂いております。
当方では、仕入れ先オートオークションでの検査を元に車両仕入れをまず行います。
その後当社に運搬してから入庫時検査、試乗、お渡し前発送前検査を行います。
上に記載させて頂きました５つの検査項目を行う過程で、特別に異常がない（感じなかったり）試乗時に問題が無い場合は特別に整備や加修などは一切致しておりません。

販売後（特に現車確認無しでの発送の場合）
○○が商品説明に明記されていない、書いていない、○○のトラブルがある等々ご連絡頂く場合があります。
分解しなくてはわからないもの（フルカウル車のオイルにじみ等）、何かのきっかけで起きてしまうもの（電球の球切れ等）
抗力によるもの（陸送に伴い起きるサスペンションの滲み等）現車確認をされていればわかるものなど
その他記載ミス、確認ミスがある場合もあります。
同一人物がしている訳ではありませんので確率は下がりますがやはり人間がするものとなりますので起こる可能性はあります。
保証をお付けして販売させて頂いているわけではございませんので
車現状販売ということをご理解頂き、いかなる場合でも現状を優先させて頂きます。（現状有姿優先）
また入札前に現車確認できない方や発送の方はノークレームノーキャンセルで宜しくお願いします。
現車確認されていないまたは発送後受け取られた時のトラブルというのは事前にご覧頂いておりましたら起こらないことです。
車であれば起きるかもしれない全ての事柄について一切対応させて頂く事は出来ません。（修理、値引き、返品、引取など）
バイクは機械という名の生ものと言えますので、状況や環境によって
色々と書き連ねて申し訳ございません。

保証をお付けして販売している訳ではありませんが、仕入れの段階で大手小売店で販売されているようなものしか取扱をしていない事は事実です。
商品説明下部に記載させて頂いている注意事項をお読み頂けない方、ご理解頂けない方がたまにいらっしゃる関係であえてこちらに記載させて頂く形を取りました。
機械のように感情もなく販売している訳ではありませんので、たまにお叱りのクレームを頂くと意気消沈となってしまう場合があります。
15年ほどこのスタイルで販売を行っておりますので今まであらゆるトラブルを経験しました。
そのため過去のトラブル事例を補える「注意事項」を記載させて頂き、事前に注意喚起させていただいております。

ただこれだけはお伝えしたいのは、購入された方に喜んで頂ける事を目指し、スタートでの売り切りスタイルをべースに安価で良質車両をご購入頂き乗って頂きたい一心で販売させて頂いているということです。
もちろん最初からあった不良を明かさず販売する様な事は絶対に致しておりません。
お渡し後のトラブルになるような事は好みません。
そのため弊社ストアで販売するべきでないと思った車両は販売掲載を取りやめます。
厳選した車両しか販売はしておりません。
ですがやはり新車車両問わず機械は上記のように何か起こる場合があります。
また確認ミス、記載ミスということも起こりえます。
車両の何も整備をしなくても乗れる車両ももちろんあります。
ただ1台1台程度の差はありますので納車後は必ず整備メンテナンスをされた上でお乗り頂けますようお願いします。
それらをされても市価を考えるとお釣りが十分ある価格帯で販売させて頂いておりますので、カスタムパーツやライディングギアなどに充当して頂けましたら幸いです。

車両お引き取りの際、自走される事はもちろん可能ですが上記記載の通り全て未整備の車両です。
お帰りの自走の道中での万が一のトラブル等に関しましては、一切の対応が出来ません。その点に関しましてもご理解頂けますようお願いします。
それらはあくまですべて自己責任という形での対応となってしまいますので予めご了承ください。
なお今まで帰りの道中に車両が止まった、トラブルを起こしたというのは程度の良い車両を販売しております関係上ほとんどありません。
弊社がお伝えしたいのは自走によって起こる車両のトラブルではなく、慣れていない車両を乗られる事から生じるトラブルです。
軽トラックなどでお持ち帰り頂く事をオススメしております。



※バイク詳細説明です※

数ある中から当方のオークションをご覧頂きまして誠にありがとうございます。

この度出品致します車両は、カワサキの誇る往年の名車 ニンジャ GPZ900Rです。
1991 ZX900-A8
A8nの逆車になります。ドイツ仕向
走行距離は約８１３２０ｋｍ
実走行車両
走行距離管理システム照会済み
車検は令和5年8月まで残っており名義変更されましたらすぐにでもお乗りいただけます。

複数枚の画像で確認いただけますが外装が全体的にはキレイな車両です。
もちろんですので小キズなどはございます。
塗り直し（オールペン）無し 純正外装としてはキレイです。
よく取り外されてなくなっておりますアンダーカウルもしっかり装着されておりますので安心です。

※カスタム箇所※
ストライカー カーボン フルエキゾースト
各種 メッシュホース
オーリンズリアサスペンション
など

大型バイクではありますが、車体が比較的軽いので取り回しはしやすいです。
街乗りでも難なく乗りこなせるのではないでしょうか。車体はスリムなので足付き性も良いです。

エンジンはセルにて始動します。
吹け上がりも良好です。
よくあるセルのワンウェイ 空回り ひっかかりの症状は一切ありませんので安心です。ワンウェイが壊れるとエンジン降ろしての作業が必要です。

この一年バイクの値段はどのようなモデルでも高騰しています。
特に25年経過した車両は他のモデルよりもぐんと上がっています。バイク 車は日本だけの需給で値段が決まりません。
海外の方からすれば今の日本で流通している価格は非常にリーズナブルと認識されており軒並み輸出されています。
特に今は円安です。今年の２月と比べて約１５％ 日本での買い物は海外の方の取っては割安となってます。

こちらの車両は今の相場では大変お買い得な価格からの売り切りオークションとさせて頂きます。

どしどしご入札ください。


『車名』
GPZ900R
A8モデル
逆車フルパワー

『走行距離(メーター読み)』
約８１３２０ｋｍ

実走行車両
走行距離管理システム照会済み

前回車検走行距離 ８００００ｋｍ


『年式（初年度登録）』
平成７年

『車検』
令和5年8月

『色』
1991 ZX900-A8
ファイヤークラッカーレッド


『カスタム箇所』
ストライカー カーボン フルエキゾースト
各種 メッシュホース
オーリンズ リアサス
など


『エンジン』
セルにて始動します。
バッテリーは現在の所弱りは見られません。
GPZ900Rによくあるセル空回りまたはセルのひっかかりはありません。
エンジン始動後アイドリングは安定しています。
カワサキ特有のノイズはございます。
オイル漏れは目視では特に確認は出来ませんでした。
ギアの入り シフトチェンジはスムーズです。
低回転から高回転まで気持ち良く吹けあがります。
コンディションは総じて良い部類に入ると思います。
ご不明な点がありましたら質問欄よりお願い致します。


『外装』
新車ではなく車ですので多少の小キズ擦り傷はあるとお考えください。
写真でご覧頂けますように全体的にキレイなコンディションを保っています。
シートには破れはございません。
タンクには気になるような大きな凹みやキズなどは見られません。
小キズ程度のものはございます。写真参照
小キズなどは車のためございますが、約四半世紀を経過した車両ということを考えますと納得頂けるレベルの車両です。
外装のボルト止めされている周りに経年劣化によるヒビはあります。写真参照
現物を見れない方もおられるため各方向はもちろんのことキズの程度もお伝えできるレベルでの複数枚の写真を掲載しております。
周りの背景でキズやムラのように見える場合もあります。
何かご不明な点がございましたら質問欄よりお願い致します。

『車体』

車体フレーム及び足回りに曲がりや違和感は特にありません。



『カギ』
２本


『特記事項』




※ご入札について※
ご落札後連絡が取れないといったトラブルが多いのが、新規IDの方、評価が著しく悪い方が95％以上を占めます。
（中にはそのような方ではない場合もあります）
そのため新規IDの方、悪い評価の割合が80％を下回る方はご入札頂く前に「必ず」質問欄より購入の意思を示すコメントをお願いします。
これらを頂けない場合は予告なく入札を取り消す場合がありますので予めご了承ください。

※返品 キャンセルについて※
どうしてもキャンセルされたい場合は下記の規約に沿って対応させて頂きます。
お渡し前、お渡し後問わず30万円以下のものは一律、30万円以上のものはご落札金額の２割とさせて頂きます。
お渡し後の場合はこちらがお渡ししたキズが付いた、転倒後や何かカスタム後、整備後といったものは対応は出来ません。

車両発送後のバイクの返品につきましては、全て輸送費はご落札者様負担とさせて頂きます。
大変恐縮ですが、それは事前に現車をご覧頂いていれば防止できる事かと思います。
遠方で現車を見れないという方もおられるかもしれません。
距離として遠い、近いということがありますが車両をご覧になるのにこちらに赴いて頂くという点では何も変わりはないと思っております。

当方と致しましても遠方に発送した場合は実際の現在の車両状況を把握出来ません。

お近くの方であれば直接「ご自身」でこちらまでお持ち込み頂く形となりますのと同様に、遠方のため直接お持ち込みできない＝陸送費用をご負担ということになります。
陸送費用、ガソリン代等の返品に伴う負担は出来ません。
陸送を経由しこちらに到着した段階でお渡し前と
長々と書き連ねて申し訳ございませんが
ほんの一部の方とのお取引の経験により今回上記事項を設けさせて頂きました。

色々書いておりますが、
評価をご覧になっていただければお分かりになりますが正直ほとんどトラブルはございません。
当社ストアオークションでご落札頂いているのは９５％以上遠方の方となっております。

当社は気持ち良くオークションのお取引をさせて頂きたいと思っております。トラブルを好みません。
何かご不明な点がありましたら何なりと質問欄よりお問い合わせください。

・名義変更はどうしたらいいのか？
・車検はどうしたらいいの？
などお答えできる事であれば”知恵袋”的にサポートさせていただきます。




※ご入札前に下記注意事項をご覧頂けますようお願い致します。※


はじめに（必ずこちらをお読みください）オークション規約

※