この機体は、ＸＫ社の Ｋ１１０ Ｓを ダイレクトドライブ（DD）方式に改造したものです。主な、改造部分は以下の通りです。
１ メインシャフトを長くしました。特注品です。無垢の２.５mm ＳＫ鋼（ハガネ）を使っています。（オリジナル部品は、２.５mmパイプ） 一度、焼き入れをしてあり、相当硬度が上がっているはずですが、精密に温度管理をしたわけではありません。 おまけで、ステンレス製シャフトが付属します。（改修品） ２ モーターは、薄型高トルク、ｋV１４８０のブラシレス モーターを使用しています。 ダイレクトにメインローターを回しますので、ギアは必要ありません。（画像２） ３ モーターマウント（ＦＲＰ製）をメインフレーム（１１０Ｓ用）に取りつけました。（画像２） ４ ブラシレスアンプ １２Ａですが、ＢＥＣ電流が不足するため、レギュレーター回路を増設（改造）してあります。（画像４） ５ スキッドは、先端がカットしてあります。（２セルバッテリーをキャノピー内におさめるため） ６ バッテリーは、２セル３００ｍAｈ程度を使用します。 テスト用(Ｍ１ヘリ用）のバッテリーをおまけとして一緒にお送りします。 →大きめなので、キャノピーの装着はきついかもしれません。 ７ サーボカバープレート（１１０Ｓ用）のキャノピー止めの位置が異なります。 ５mmほど前にすることで、純正キャノピーが装着できます。（画像１） ８ サーボ３台（110S相当品） Ｋ１２０用の他社製互換品を使用しています。 ホーンの穴位置が純正品と異なるため、新たに穴を空けて装着しました。 念のため、予備のホーンを４個、同梱します。（画像６赤○） サーボが壊れた場合は、純正品をご購入ください。 ９ メインローターは、ＴＲＥＸ１５０用ローターの先端をカットして装着してあります。（画像３赤↑） ビス穴の径もドリルで広げました。 （オリジナルの１１０ローターでは、フラッターが起こります） 10 テールローターは、１２０用（他社製の互換品）です。 その他 ＊お渡しするのは、画像にあるもの全てです。 コントローラーには、ＦＵＴＡＢＡ互換の Ｓ－ＦＨＳＳ プロトコルの受信機が内蔵されています。 同プロトコルの電波が発射できる送信機があれば、即飛行可能な状態です。 ＊コントローラー、ヘッド周り、スワッシュプレート等ほとんどの部品は、新品でくみ上げました。 テールモーター関係など、一部は部品です。 ＊キャノピーの一部に傷や割れがあります。（画像２ 黄↑） ＊入手が難しい特注品のメインシャフトは、ご連絡いただければ、在庫がある限り、原価（1500円）でお譲りします。 連絡先は、取説内に記載してあります。 現在、新型シャフトを研究中です。完成後は、さらに安価に提供できると思います。（1000円以下を目標としています）
＊離陸時の重量は１００ｇ以下です。（国交省への「機体登録」は不要です） ＊この機体は、Ｋ１１０を扱った経験があり、ヘリの構造を熟知している方でないと、調整して、飛ばすのは難しいと思います。 ＊自作の取説も作成しましたので、一緒にお送りしますが、落札後のサポートはできかねますので、あらかじめ、ご承知おきください。 ご自身のスキル不足なのに、「飛ばない！」などと、悪い評価をする方の入札は、お断りします。 ＊改造品・補修済み品です。全て現状優先でお願いします。 お届け後の、不具合も保証いたしかねます。 ジャンク品としてご入札ください。 ただし、 下記ＵＲＬをクリックすると「この機体を飛ばした動画」が、ご覧いただけます。 https://youtu.be/8mLwKeMowew
※また、YOＵTUBEを見ていたら、偶然、1号機（旧１１０）の落札者様の動画にたどり着きました。 モーターマウントの形状が異なりますが、基本性能は同じです。許可を得ましたので、使用者レビューとしてご覧ください。 カメラワークも、操縦技術も私よりも優れているので、参考になると思います レビュー動画→ https://www.youtube.com/watch?v=29FGXBdDTnA&t=193s
＊上記の動画は、旧型機（K１１０）をダイレクトドライブ（ＤＤ）化した機体です。 本商品の（１１０Ｓ＿ＤＤ）は、サーボが大型化しております。
＊別に、Ｋ１１０Ｓタイプのコンバージョンキットも出品予定です。 （ご自分の機体に載せ替えれば、同様の飛行性能が出ます＝テスト飛行済みですが、動画撮影後、出品いたします）
（2022年 10月 13日 16時 15分 追加）割れのあるキャノピー改め、新品・未開封のキャノピーに交換します。また、予備（おまけ）シャフトも一緒に撮影しましたので、画像６を画像７と差し替えてご覧ください。（画像６の商品のかわりに画像７の商品が付属します）